德意志战车抛锚已久，主帅勒夫面临下课，何去何从？

日前，在欧国联A级第6轮的一场焦点之战中，费兰-托雷斯上演帽子戏法帮助西班牙6-0血洗德国晋级四强，而日耳曼战车遭遇了自1931年5月在友谊赛中不敌匈牙利后的最惨痛失利，而作为足坛传统强队，该役也是德国国家队队史上在正赛中的最大比分失利。西班牙以全场70%的控球率和23-2的射门次数优势爆头德国，对于后者而言，这是一场彻头彻尾的耻辱性惨败。毫无疑问，该场比赛的结果已将国家队主帅勒夫推上了风口浪尖，但事实上近两年来他在舆论中一直处于下课边缘。

2004年夏天，勒夫以德国国家队助教的身份开始辅佐主帅克林斯曼。2006年世界杯结束后，勒夫顶替克林斯曼成为新任德国国家队主教练，这一当就是14年。那年夏日童话，如今凛冬已至，德国经历了一个王权从崛起到登基再到倾覆的过程。0-6惨败于西班牙后，根据德国西韦舆论调查公司的一项调查显示，只有12%的受访者认为勒夫可以继续带领国家队取得成功，77.7%的受访者认为勒夫不再是国家队主帅的合适人选，而10.3%的受访者表示不置可否。德国国家队目前的世界排名仅为第14，无论换帅与否，战车都已深陷低谷，而有关勒夫的问题正是德国能否重新振作的关键。

2014年巴西世界杯，德国曾在半决赛中无情赐予东道主一场1-7的惨案，并最终夺得大力神杯登上世界之巅。彼时，德国足球的铁血意志和严密纪律在世界足坛内被广泛传颂，勒夫也当选年度最佳主教练。2018年俄罗斯世界杯，德国以卫冕冠军身份强势出征，却在小组赛阶段爆冷出局，尤其小组赛负于韩国的最后一战必将永远载入两国足球历史，只是对于太极虎而言是光荣史，而对战车来说是屈辱史。从战术层面来看，2018年的德国呈现出一种落伍的姿态，彼时距离2010年西班牙凭借传控打法夺得世界杯冠军已过去八年，但勒夫却停滞不前东施效颦。当克洛泽这样的全能中锋告别国家队后，德国所谓的传控变得毫无意义，后防没有速度保障，中场缺乏衔接配合，再加上前场把握机会的能力低下，成绩自然一落千丈。

2018年世界杯后，德国国家队内部正式陷入一片混乱，阿森纳10号因政治立场问题沦为背锅侠，帮助勒夫在外界的口诛笔伐中逃过一劫，但德国足球当然不会因他的退出而有所积极改变。勒夫在最该引咎辞职的时候没有那样做，而是依靠过硬的后台强行在主帅位置上安枕无忧，于是德国队没能及时止损，而是在两年多的时间里继续沉沦。去年3月，勒夫官宣不再征召穆勒、博阿滕和胡梅尔斯三名拜仁球员进入国家队之事一石激起千层浪，德国足协与拜仁高层的矛盾激化。而勒夫也彻底沉迷于这场“权力的游戏”之中。

上赛季，穆勒加冕欧洲助攻王，博阿滕焕发第二春，胡梅尔斯回归多特担纲后防核心。所谓新老交替不再成立，勒夫将功勋“拜仁帮”逐出国家队的意图已经不单纯在竞技层面。即便如此，德国国家队以拜仁球员为主的传统暂时还无法改变，至少在0-6惨败西班牙的比赛中，德国队首发阵容中就仍有5名拜仁球员，他们分别是诺伊尔、聚勒、格雷茨卡、格纳布里和萨内。然而这些在弗里克麾下荣膺赛季三冠王的球员却难以帮助德国国家队取得胜利，勒夫应当从自己身上找找原因。

自2018年世界杯后，德国国家队的成绩便一路走低。截止到目前，德国在两年的欧国联比赛中仅收获两场胜利，且都是对阵乌克兰。在过去19场比赛中，德国国家队有41名球员出场，频繁的更换首发阵型和阵容使得球队难以形成稳定体系，勒夫在提携年轻球员的同时也破坏了球队的根基。众所周知，对于足球强国的球员而言，唯有在俱乐部发挥出色才能争取到国家队的青睐，前提是首先能保证稳定的出场时间。然而，勒夫偏偏反其道行之，毫无道理地信任舒尔茨、吕迪格、若纳唐-塔、德拉克斯勒、阿米里和达胡德这些俱乐部替补球员。

据悉，德国足协将于12月4日进行会议来讨论国家队未来发展事宜，当然主要是勒夫的去留问题。勒夫与德国国家队的合同截止到2022年结束，明后两年欧洲杯和世界杯相继举行，若考虑到违约金和带队连续性，德国足协还有可能选择继续相信勒夫。但如今的勒夫早已褪去世界杯冠军教头的光环，俨然一副圆滑的政客嘴脸，所谓不破不立，德意志战车想要重攀巅峰必先将清理勒夫作为第一步。

欧洲疫情不出意外地遭遇了二次爆发，只要球场上一天没有球迷，几乎所有的球队就必须经历一天经济上的煎熬。目前意甲爆出15支球队限薪，而纵使是一贯“财源滚滚”的英超西甲也面临严重的资金链断裂，旅游业崩塌带来的天坑恐怕在短时间内难以被填补，欧洲足坛也势必将大变天。

尽管中国方面已经对意大利提供了相当程度的医疗支援，但是当第二轮疫情到来时，它却依然显得难以支撑，欧洲好不容易有着复苏苗头的经济又一次遭遇重创，在可以预见的短期内，意大利经济危机得到缓解的可能性几乎为零，目前已经有15支意大利球队欠薪，原定于12月1日完成的第一阶段球员薪水支付难以完成，只能寄希望于和球员达成降薪共识来应对危机。

在今年四月意甲20支球队进行会议，最终19家俱乐部同意工资将削减六分之一，如今要想进行二次降薪，球员们恐怕很难让步。

再来看看西甲，两支最大的豪门俱乐部巴萨与皇马当前的第一要务都是降薪。巴萨方面最终一线队的降薪金额在2300万欧元上下，加上篮球队、手球队和员工，总金额约为2900万欧元。巴托梅乌辞职之后，巴萨的降薪谈判非常不顺利，所以几乎所有球员都期待着跟新主席在谈拢续约的基础上，再谈降薪。

眼下巴萨的预计收入损失高达3亿，这直接让没有大老板的会员制俱乐部出现了一个“大窟窿”。等到明年巴萨将会有4亿欧元债务到期，资金链的断裂将会导致他们无力偿还，所以为了生存下去，无论球员们是否愿意接受，巴萨短期内降薪1.9亿都是必须完成的工作。

再来到英超，兴许相对西甲意甲，英超的财政状况要好些，但这并不代表球队可以忽略这块损失。就拿最近几年复兴的利物浦来说，球队需要支付的工资高达3.2亿英镑，老板负担沉重。本赛季刚刚开始，球队老板芬威体育集团就宣布将出售20%股份，以保障利物浦俱乐部财政安全。通过将20%的业务出售给红球，芬威将立即获得约6亿美元的收入，来强壮自己有些吃紧的资金链。不出意外新冠会持续到2021年甚至更久，芬威集团必须及时回笼资金以保障按时发放工资。

现阶段足球产业发展必须要面临转型，旅游业的彻底崩盘导致球场商品销售减少和博物馆门票损失，要想保持发展，必须要找到新的经济增长点，互联网是一个好办法。举个例子，在过去的2年里，无论是粉丝数量还是视频浏览量，巴萨都取得了惊人的增长，巩固了自己在Youtube的榜首位置。如果各大俱乐部能在其中找到突破口，就能在满足球员们的经济需求的同时，保障自身的财政安全。

三轮欧冠小组赛过后，门兴格拉德巴赫已经稳居小组头名，力压皇马、国米，只要在下一场自己的主场再次击败顿涅茨克矿工，就能将出线主动权牢牢握在自己的手中。老学究敢说，在目前门兴阵中，并没有任何一名排的上号的大牌球员，但是他们却依旧将西甲意甲的豪门击倒，打出了出色的成绩，莫非德甲最好的时代真的要到来了么？

本场比赛，门兴主打的是很多德国球队惯用的4-2-3-1阵型，以中锋普莱亚为核心支撑点，利用他的回撤拿球、组织推进来带动整体队形移动。而后利用边前锋位置的图拉姆作为爆点支撑进攻，这名前世界杯冠军得主之子，在突前的位置有着不错的接应长球能力。不错的速度和出色的冲击力，让他既可以拿球拉边后传给后上的队友，也可以找寻直接冲击禁区的机会。在这两位身后的中场位置上，霍夫曼和诺伊豪斯的组合也举足轻重，前者是攻防转换的节奏接驳点，后者是传球能力上佳，意识出众的进攻发起者。

很显然，中路多人同时前插，侧翼舒展拉开进攻宽度的阵法已经成了德甲球队的进攻标配，而在这套战术中最关键的自然就是进攻手中锋普莱亚和左边锋图拉姆。前者贡献3球3助攻，后者2球1助攻，直接贡献了门兴半数以上的进球，参与度超过7成。在攻防转换的过程中，普莱亚时不时地就会回到本方中圈位置为队友做球，此时左翼突前的小图拉姆就会随时等待中后场的长传球来打快速反击，不管是独自突破还是等普莱亚回插都能创造很大的威胁(后者还有一脚不错的远射)。

反观戴着豪门高帽子的国米皇马，表现着实有些难堪。皇马目前一旦球队进行高位逼抢，尤其是卡塞米罗前提之后，就会暴露出相当明显的防守问题，卡塞米罗身后的大片空地，往往需要拉莫斯来补，而拉莫斯的位置不管是瓦拉内还是米利唐，显然都补不过来。幸运的是，这场他们的对手国米排出了劳塔罗-马丁内斯与佩里西奇的双前锋，这俩人都没有卢卡库的背身策应能力，所以连如今下滑明显的瓦拉内都能把他们搞定。

双方在阵容上都存在较大的结构性短板，但是，此番的对拼下，孔蒂比齐达内缺少的不仅仅是首发布局上的失败，在临场调整上也被压制。在联赛与欧冠赛场上，皇马与国米接下来肯定会遭遇到较大的问题，但现在看来，孔蒂的问题可能更大，国米会更加艰难，当国米皇马难兄难弟回头看看攻防稳定的门兴，兴许眼中也会流露出一丝苦涩。

坐拥锋线黑双煞，门兴或许会像上赛季的莱比锡红牛一样成为新的超级大黑马，在这个越发重视冲击与节奏的时代，德甲球队无疑现在时尚的前列，延续当前的节奏，恐怕意甲西甲地位难保。