未来之星范德贝克，为何在曼联迷失方向

近期范德贝克的名字频频被曼联名宿们提起，马克-休斯在作客节目时谈到了范德贝克的情况，他认为荷兰中场在曼联迷失了方向——他一直在场上游荡，没有真正地控球，也不知道如何去影响比赛。比起马克-休斯的模棱两可，费迪南德显得更为直率，将责任方明确为曼联——签下范德贝克后又不给他足够帮助，那当时为何买。

范德贝克身高184，介于前锋和中场之间。传统前腰往往需要在前场核心区域持球控带，要确保人球结合的顺畅，往往身材不会太高，一般在170-180出头。以曼联比较熟悉的马塔为例，其身高170，B费身高在178、179，德布劳内身高181，最著名的高大前腰比如达内，身高185，卡卡身高185，由此可见范德贝克在前腰里面属于高大型的。

赛季进行到现在，范德贝克在联赛中出场12次，首发仅两次，场均出场时间仅30分钟。在曼联目前的阵容中，人们很难想象范德贝克能占据一席之地，10号位有索尔斯克亚绝不轮换的布鲁诺-费尔南德斯，后腰是博格巴、弗雷德和麦克托米内，而在边路则有索帅的爱将拉什福德、马夏尔和梅森-格林伍德，甚至快马丹尼尔-詹姆斯、4000万新援阿马德-迪亚洛。

诚然，范德贝克的优点很明显，作为前腰，高大且能冲能跑，基本功扎实，无球跑动出色，不占球权，还具备出色的前腰防守能力，这是范德贝克的基本盘。也就是说他不是传统意义上持球型前腰，更像是一个无球型的二前锋，虽不擅持球，但技术扎实，压力下处理球稳定。

作为一个无球点，他踢前腰的时候，身前身侧最好是安排有球能力出色的球员，以那支阿贾克斯为例，范德贝克身前是塔迪奇，身侧则有齐耶赫和内雷斯。以范德贝克在曼联表现最好的一场比赛为例，欧冠5-0莱比锡，那场球他身前身侧是马夏尔、博格巴和格林伍德，有球和无球得以协调。可以联想一下，为何范德贝克跟马塔总能来电。从人员角度来说，曼联能用好范德贝克。 

最后说一下什么是前腰位置的防守，简单说，就是卡线和干扰对手后腰接球。通过干扰对手后场组织者接球拿球，来影响对手的中场运转和推进，逼迫对手只能走边路或者长传，逼迫对手前场球星必须回撤帮助出球，以此让对手球星远离威胁区域并增加消耗。所以前腰位置的防守价值巨大，而范德贝克具备当今最一流的前腰防守能力。总体来说，这名球员从攻防两层面来讲都有很高的战术价值，值得曼联给更多的时间来磨合。

日前，瑞士名将利希施泰纳进入瑞士一家著名钟表公司进行学习的消息登陆了媒体版面。退役后的利希施泰纳展现出了对手表制作的浓厚兴趣，而在经过一番学习后，利希施泰纳确定了未来将自己制作一枚手表的目标。

利希施泰纳的例子**迷们看到了职业球员在退役后丰富的人生选择，很多时候，职业球员们除去与足球相伴之外有着别样的人生爱好，而当退役之后，他们则有了足够的时间去完成其它梦想。

钟表匠无疑是一门手艺活，要想在此行业上有发展那么要具有非常沉稳的心性和严谨的做事态度。与制作手表相比，纹身同样需要细致入微的手上功夫，所以成为一名好的纹身师也需要深度的锤炼。

在球场上有着强悍作风的丹麦铁卫阿格尔曾在利物浦铸就辉煌，坐镇后防的他曾是利物浦最难以攻克的堡垒。与球场上的勇猛不同，生活中的阿格对细腻的艺术非常感兴趣，而纹身则是他最为喜欢的一个门类。如今，退役多年的阿格已经成为了一名纹身艺术家，目前他的纹身工作室生意红火并时有各行业的名流前来光顾。

艺术的魅力确实难以阻挡，与阿格相似，曾经的狼队铁卫卡拉德多克也在艺术领域有着自己的追求。在退役之后，卡拉德多克系统学习了西方绘画知识与技巧并通过不断的苦练雕琢着自身技艺。目前，46岁的卡拉德多克在人物肖像画方面已经有所成就，在未来的日子里他也一定会在艺术之路上谋求更多的可能性。

意大利边锋萨尔内齐亚在上世纪七八十年代曾在罗马、那不勒斯、AC米兰等著名俱乐部留下征战履历，球员时代中，萨尔内齐亚便对烹饪产生了浓厚的兴趣。那时，萨尔内齐亚经常会在比赛日之后喊上一些队友到家中尝尝自己的手艺，而队友们也都对其烹饪水平有着一致好评。退役之后，萨尔内齐亚决定深耕于烹饪事业，经过了多年的学习与实践之后，如今的他早已是闻名意大利的米其林级别厨师。

荷兰球员阿尔杨-德泽乌在球员时代并没有太多的辉煌履历，不过在退役之后，德泽乌却找到了人生中的另一个航标。当前，德泽乌已经进入侦探行业并主攻法医学知识，尽自己所能打击社会犯罪成为了德泽乌的宗旨。

作为运动领域的一份子，很多球员在退役之后也会将热情转投于其它运动项目。布洛林和格拉维森便成为了世界级的扑克选手、法国的冠军门将巴特兹始终热衷于赛车事业、土耳其名将伊尔汗在花样滑冰项目上有所成就，而类似这样球员转投其它项目的例子也不胜枚举。

人生中有很多不同的道路，这些职业球员们在离开足球世界中的选择让我们看到了足球运动员们人生的延展性，而在不同的行业中，他们同样会被不断谈及，因为在人生最好的年华中，他们也曾在绿茵场上写下了精彩的一笔。

近日，曼联官方推特发布宣传片正式官宣了俱乐部的新赞助商——德国科技公司TeamViewer。据报道，这份赞助合约为期5年，总价值2亿3500万英镑，平均每年4700万英镑，是目前此类别赞助中最大的一份。TeamViewer的商标也将替代现赞助商雪弗兰，出现在下赛季曼联的队服上。与此同时曼联也在为卡灵顿训练基地和训练服寻找新的赞助商，而与目前训练方面的赞助商怡安（AON）的合约即将到期。为了拉近曼联与球迷的距离，TeamViewer还打算利用公司本身革命性高科技技术来发展AR实景参观老特拉福德球场的软件。另外，TeamViewer 的标志原本是用蓝色字，不过印在曼联球衣上的标志将会改用白色。

回顾曼联的历届球衣赞助商，从上世纪90年代的日本电子公司夏普，到千禧之初的沃达丰，紧接着是AIG和AON时期。2012年8月，曼联俱乐部与美国通用汽车集团旗下的雪佛兰汽车签署球衣赞助合同，价值为7年5.59亿美元，相当于每年6400万英镑，成为足坛历史上最贵的一笔赞助合同。原本雪佛兰和曼联的合同将于2021年夏天到期，但受新冠疫情影响，双方将合同延长至2021年12月31日。由于曼联近年来成绩不佳，雪佛兰并未与俱乐部续约，毕竟作为球衣赞助商，球队成绩对胸前广告宣传度的影响很大。

曼联此番迎来新赞助商解了燃眉之急，但这个级别的球衣赞助费还不算什么。纵观世界足坛，目前最贵的球衣赞助还是皇马胸前的阿联酋航空，后者给银河战舰的赞助费高达每年6,100万英镑。皇马与阿联酋航空的合作可谓强强联手，早在2017年阿联酋航空就为皇马定制了一架A380客运飞机，这架飞机的机身经过重新喷涂后充满皇马元素。飞机的外观被喷涂成皇马众球员的照片，其中包括C罗、拉莫斯、贝尔、本泽马和马塞洛五名功勋球员。当时，这架“皇马专机”吸引了全世界的皇马粉丝与之合影。 值得一提的是，一年后C罗转会，这架飞机的外观也进行了重新喷涂。

俱乐部与赞助商并非无法“长情”，但要建立在互惠互利的基础上。2002年，拜仁慕尼黑与德国电信牵手至今已经第19个年头。在此期间，拜仁共赢得13座德甲冠军、10座德国杯、6座德国超级杯、2座欧冠、2座世俱杯和2座欧洲超级杯冠军等荣誉。不仅如此，拜仁还分别拿过一次五冠王和一次六冠王，可谓出尽风头。去年5月，德国电信协助拜仁将5G移动连接带到安联球场，旨在为球迷提供一种非凡的球场体验。归根结底，球迷就是俱乐部和赞助商受众的交集，后者将不遗余力地通过俱乐部从而吸引球迷群体的关注。