球员们开车：为什么在西班牙开车这么难

严格来说，球员开车这件事并不太适合玩梗——毕竟还在去年，曾经让温格考察了40次，一辈子靠速度吃饭的雷耶斯，就是在超速驾驶导致爆胎的交通事故里出了事故。

但世界上的奇妙之处就在于，有的人能把段子还原到开车，有的人开车也能开成段子。早前换了好几个球队，注定要和皇马说再见的J罗这几年屯了兰博基尼，保时捷，宾利和一辆炸弹一样的奔驰G500，但他也有咱们普通人开不上车的烦恼——由于之前超速驾驶，J罗的驾照还在马德里的公安局被扣着呢。而上一个因为驾照闹得满城风雨的，还是巴萨的富二代公子哥皮克。

西甲球星们长期容易开车出问题，很大程度上和西班牙的驾照考试有关系。和欧洲其他国家的驾照考试相比，西班牙的驾照考试不是不严格，而是太繁琐。西班牙的驾照考试内容是浩如烟海的17章，容错数量却是只能错三道题，驾驶考试则是难度颇高的从a到b地自主驾驶，身后还有一个虎视眈眈的主考官计分。

另外，即便你能成为一个驯服汽车的高级人类，你还要忍受西班牙低效的考试安排——当年克圣敢无证上岗巴萨，一方面是他老人家自打初中以后就没怎么考过试，另一方面则是西班牙的教练资格证考试太过低效，耗没了克鲁伊夫的耐心。

和西班牙驾照考试一样艰难的，还有西班牙交通部门的严格审查。西班牙的驾照总分为14分，但其交通管理的严格程度却不是用分数能衡量的。之前被扣了驾照的J罗也忍不住吐槽：“这对我来说分分钟就扣完了，做错一件事就扣3分啊！”

当然，开车这种事情是放之全人类皆可行的技能，俱乐部对球员们的驾驶行为也大多睁一只眼闭一只眼，布约内比1992年加盟利物浦还有球员不能进行滑雪运动的条款，大多数球队却不会限制球员的开车问题——毕竟这些球员的日常便是在高速状态下做出各类灵光乍现的动作，偶尔超速一点也是交通部门来负责嘛。毕竟无论谁做球员，都会摸不过少年气盛的时候，都会有一些诸如内马尔第一次买法拉利458时才过十个月就把车撞报废的时候。

北京时间8月21日讯 据加泰电台RAC1报道，梅西与科曼面谈时表示，更倾向于离队，但也清楚离队很困难。

今天梅西与新任主帅科曼见面，梅西告诉对方，他不清楚自己在巴萨的未来，比起留在巴萨，他更可能离队。不过梅西也表示，考虑到自己的合同情况，他很清楚离队的困难程度。

关于梅西的离队传闻在巴萨惨败拜仁之后迅速发酵，意大利媒体表示国际米兰有意愿引进梅西，但是梅西的合同和薪资情况决定实际操作非常困难。梅西与巴萨的合同持续到明年夏天，如果不续约，届时他能够以自由身离队，而目前他合同中的违约金高达7亿欧元。 

巴萨方面认为，梅西与俱乐部还有合同，他们认为梅西的未来还在巴萨，俱乐部认为这是一次私人谈话，因此并不打算对梅西与科曼的这次见面做出评价。

巴塞罗那梦一王朝的绝对核心，克鲁伊夫执教的又一位弟子，巴萨生涯，他曾经用一记任意球破门为红蓝军团赢得队史第一座欧冠冠军奖杯，是的，他就是巴萨新帅科曼。如今的他以教练的身份活跃于荷甲、葡超、西甲、英超赛场，去年更是硬生生将堕落的荷兰队重新带回了欧国联决赛的赛场。但是最让巴萨球迷们来说最激动的，还是科曼执教的那股刚烈气势，在瓦伦西亚，他先后换了三任队长，更是曾为了真理与名帅范加尔拳脚相向，在2-8惨败拜仁的节骨眼来到巴萨，无疑是为了整治更衣室，重塑红蓝而来。

球员生涯的出彩，使得他转型教练时依旧有着极高的起点，在执教阿贾克斯期间，他慧眼识才提拔了伊布，在执教南安普顿时也曾经是马内和范迪克的恩师。2002-2003赛季的欧冠，科曼率领的阿贾克斯先是击败法甲霸主里昂，随后又从死亡小组脱颖而出，只可惜在八强战遇到不可一世的AC米兰，否则还能走得更远。之后他也先后带领过本菲卡和埃因霍恩这些欧冠赛场的陪读球队，虽然碍于整体实力不足无法冲击冠军，但都能达到预期目标。

作为在欧冠联赛中唯一一名在5年中率领3支欧洲二流联赛球队闯入8强的主帅，科曼一度赢得很高的声望，也因此，在荷兰足球经历了最低谷的时候，他能够获得信任，而事实证明，这个决定是正确的。欧国联小组赛，上两届世界杯冠军都在和郁金香的大战中败下阵来，尽管最后荷兰人还是不敌葡萄牙屈居亚军，但是对于荷兰球迷来说，这个成绩太满足了。这次巴萨陷入危机，他能临危受命也可以说是不计个人荣辱，只为了一份对红蓝的爱。

此次巴萨之行，首先就是大清洗，据悉目前，拉基蒂奇，乌姆蒂蒂，比达尔，苏亚雷斯，布斯克茨和阿尔巴已经进入巴萨出售名单。他表示虽然他一直更倾向于使用自家球员，但是目前在一些位置上还是必须去外面找。相较于四位高薪老将以及老伤号乌姆蒂蒂，布斯克茨和罗贝托留下的概率相对高一些，不过前提也是接受降薪，以科曼的个性，他会毫不犹豫地把不配合的球员下放预备队，而考虑到他名宿的地位，球员中基本没人能和他硬碰硬。

第一个被摆上台面的就是苏亚雷斯，但是要找接班人并不容易，劳塔罗是一个潜在选择，不过他上亿的转会费，未必是眼下被诟病花钱无度的巴托梅乌可以承受的。那如果不买劳塔罗，就必须在中场引进具备高球第一点能力的球员，范德贝克是最优解，而后防线上转会市场有可能的选择中，科曼意图用什克里尼亚尔取代皮克，埃斯图皮尼安取代阿尔巴。

其实老学究认为巴萨目前最核心的问题在于锋线上能够向前冲击禁区的攻击手太少，会抽调其他位置球员前顶，让比达尔、阿尔巴这样的中后场球员前插，他们很难及时回防，范德贝克仅仅是提升中场前插的力度，并没有补充攻转防的落位能力，这种选择在联赛兴许有优势，但是在强强对抗时就会导致崩盘。不过这些就不是科曼考虑的了，他并不是战术大师，其真正的作用在于为巴萨切除毒瘤的部分，达成红蓝军团的大重建。